智能张拉是指预应力钢筋混凝土中常用的永久钢筋锚固设备，也称为连续梁结构或预制构件中的预应力钢筋锚固专用工具，以保持预应力钢筋的抗拉性并将其传递到混凝土中。我国广泛使用的锚具规格型号有：(a)M15-N锚具。M代表锚具(锚具汉字拼音第一英文字
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1.同步提升顶推操作的原则。步进式顶推施工原理：在电脑液压系统的控制下，顶升液压缸将钢箱梁抬起，液压缸平移完成向前移动，顶升液压缸收缩缸，使钢箱梁落在临时支撑墩上，平移液压缸并缩回，以完成一个行程的顶推操作。步进式顶推工作过程是一种自平衡推
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(一)、液压提升系统调试工作 液压提升系统安装完成后，按下列步骤进行调试： 检查泵站上个别阀或硬管的接头是否有松动，检查溢流阀的调压弹簧处于是否完全放松状态； 检查泵站启动柜与液压提升装置之间电缆线的连接是否正确； 检查泵站与液
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桥梁工程中使用的预应力智能张拉设备通过张紧操作员手动操作方向阀来切换方向。这种手动设备无法实时监测预应力钢绞线的拉力和张拉长度伸长量测量精度低，容易造成张拉过程中的事故。因此，智能张拉设备可以解决传统人工张拉存在的问题，有效控制张拉施工质量
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水力千斤顶作为工业中广泛使用的工业维修工具，安装工具，与平时我们家庭使用的机械工具有很大不同，尤其是在同步提升的保养方面，更要注意几点。当今船舶法系比较成熟的分段造船法。先把船体分成若干段，等零件造好后再装配。采用分段造船法需要克服一些困难
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一是倒装液压提升施工总结。由于风量的影响，罐体前部表面的空气流动速度变小，通过罐面两侧的过流面流速增加，罐体后部形成一定的回流区域，流速降低。油罐发生了旋涡。罐壁处于正压力范围，大约60°左右，其它部分为负压。油罐的内壁是负压力，但相对于外
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电动同步提升顶主要用于铁路桥梁整体顶升，大型机械设备的同步上升与下降等，所顶重物体积较大。同步千斤顶克服了单个千斤顶起顶重物宜发生倾斜，导致起重物损坏并产生危险。使用时应使用多顶同步分流阀，并且每台顶所起重的负荷应均衡，保持起升
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[一]液压整体提升控制系统的功能。要达到整体提升，所有液压千斤顶都能同步运动，整个提升系统都能按照施工工艺要求的流程和步骤工作，而且钢构件要始终保持适当的姿态，使施工负荷、稳定性、各项参数和偏差都符合设计要求。装置定位精度符合设计要求。控制
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冬季气温低容易损坏智能张拉设备。为了不影响冬季使用，需要采取防寒防冻措施。先说智能张拉设备的防冻措施。1.冬季气温低，油液粘度增加，流动性下降，会降低油泵的吸油效果，北方地区建议用32#抗磨液压油代替张拉仪。2.选择具有加热功能的设备，工作
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一，液压整体提升控制系统功能。为了实现整体升降，所有液压千斤顶都可以同步移动，整个升降系统都可以按照施工工艺要求的流程和步骤进行工作，并且钢构件应始终保持适当的姿态，使施工负荷、稳定性、各种参数和偏差都符合设计要求。设备定位精度符合设计要求
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1.一机控双顶一台智能张拉主机或从机Z大可控制两个千斤顶，双束四缸张拉时，只需主从两台机器，降低成本，使用方便。2.通过高压阀和变频器控制张拉，张拉平稳，精度高（选配）。相对于开关方式或大小流量控制同步张拉的机型，使用变频器控制电机泵油
351.智能张拉设备技术参数泵站压力：50Mpa。千斤顶压力：50Mpa，Z大行程195mm。位移测量精度：<0.25%，分辨率0.1mm。压力测量精度：<0.5%，分辨率0.01Mpa。液压站工作电压：380±10%。控
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首先，过程原则。智能张拉系统的工艺原理。桥架预应力智能张拉系统是指预应力自动张拉装置及其计算机控制系统，主要由预应力智能张拉仪、智能千斤顶、笔记本电脑和自带无线网卡的高压油管等组成。该系统以应力为控制指标，以伸长量误差为校验指标，采用传感器
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我国水力同步控制施工技术始于20世纪90年代初，同济大学也是首次引进该技术。近二十年来，我国液压同步施工技术经历了从液压同步顶升到液压同步上提，再到液压同步上提，从间歇同步上提到连续同步上提，再从间歇同步上提到连续同步上提，液压同步上提到连
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液压提升，液压油缸用过很长一段时间后，有时可能会出现动作失灵或错误，这些都是比较常见的现象，虽然导致结果相同，但原因却不尽相同。常见造成这种现象的原因有：1.液压缸刚开始的动作比较慢2.液压缸的液压系统出现控制压力太低的情况3.阀芯卡住或者
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同步提升，当我们选择液压提升设备时，考虑下列重要的因素：1.压力压力的高低，压力循环周期变化的长短，对液压提升设备损坏有很大的影响。压力越高，其它的因素对液压提升设备的性能影响越大，如温度，速度，液压提升设备的材料
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智能张拉张拉设备是制作预应力钢筋混凝土制品或构件时用以张拉预应力钢筋的设备。种类较多。主要有：①机械式张拉设备。采用机械传动方法进行张拉。一般由夹持、张拉和测力等三部分机具组成。分手动张拉器及电动张拉机两类。手动张拉器有螺杆式张拉器及卷筒式
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液压提升，液压电动泵与油马达在使用过程中不可避免地会发生故障,这些故障可分为突发性和磨损性故障。其中,磨损性故障多发生在系统工作的后期，液压电动泵主要是由于零件的自然磨损引起的,其对系统造成的损坏大多表现为密封材料失效、执行机构运动速度逐渐
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[一]、同步提升液压系统控制结构特点 现有提升设备系列产品为全液压传动与控制结构，其液压系统的组成、工作原理基本相同，其中核心部分是液压驱动系
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[一]、桥梁液压提升系统的组成 顶升技术是一种新型的桥梁施工技术，以前主要应用于房屋建筑工程纠偏和桥梁的顶推施工工艺中。近年来，随着交通运输业的迅猛发展，顶升工艺多的被用于既有桥梁技术改造和桥梁由于各种原因造成偏差病害的校正中。在很多情况
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