预应力锚具功能与作用

智能张拉

在公路桥梁等大跨度轻负荷结构中，由于结构本身重量大，承受负荷，如果不增加预应力，则属于被动加固。另一方面，通过传统的碳纤维板加固方法，其抗压强度贡献非常有限，原材料消耗巨大。因此，近年来，智能张拉预应力碳纤维板加固技术在工程加固中的应用越来越多。

与一般粘贴加固相比，预应力碳纤维板加固技术对原材料、工程施工有较高的规定。对于工程施工，必须有专业培训的员工进行实际操作。那么，对原材料的规定是什么呢？

ー预应力碳纤维板质量可靠。

用于预应力加固的碳纤维板原材料的抗拉性能必须稳定可靠，这与制造商的生产过程密切相关。在生产中，确保环氧树脂和碳纤维丝束的充分侵入，充分发挥碳纤维材料的复合性能，确保碳纤维材料与环氧树脂的对称热。

此外，碳纤维板的原材料必须具有高质量的外观，不能存在裂缝、管沟等缺点，对平行度的规定也很高，否则在整个拉伸过程中很容易产生应力，造成碳纤维板损坏。

预应力预应力锚固钢筋锚固夹紧力大。

由于预应力的高应力张力，预应力预应力锚的钢筋锚固夹紧力必须足够大，钢筋锚固的实际效果必须长期稳定可靠。此外，张拉应考虑碳纤维板的损坏，锚的结构必须使碳纤维板完成足够对称的承载力，以防止碳纤维板的夹紧损坏。

ー碳纤维板胶性能稳定。

碳纤维板与板之间的粘接预应力主要依靠碳纤维板胶。对于公路桥梁等承受不均匀动载荷的结构，碳纤维板底胶将地应力分布均匀于预制构件，自始至终处于长期高地应力运行状态。因此，其原材料性能是一个非常重要的因素，其抗切割能力、抗冲击分离能力和长期抗老化性能尤为重要。

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